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“你是我的眼”,Ouster激光雷达成为自动送货车的眼睛

 麦姆斯咨询殷飞 MEMS

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据麦姆斯咨询报道,美国外卖公司Postmates将为其新款自动送货车配备Ouster激光雷达(LiDAR)传感器,该款自动送货车

外形酷似一台色彩鲜艳的冷藏箱,将于今年晚些时候在洛杉矶投入商业运营。Postmates是一家成立才两年的新兴创业公司,

公司最近在股票和债券市场获得了6000万美元融资。


去年年底,Postmates推出了第一代自动送货车Serve,自称“自动漫游者”。该车辆依靠摄像头和激光雷达来进行道路导航,

其中激光雷达是一种利用激光进行探测和测距的传感器。该车辆在后方配有远程监控的工作人员,如果有需要随时可以接管车辆。


在本月早些时候的《财富》科技头脑风暴活动上,Postmates最新的第二代自动送货车首次亮相。这个新版本看起来与第一版

类似,除了一些细微的变化,其中包括激光雷达传感器的更换。之前的版本配备的是Velodyne的激光雷达传感器,Velodyne

一直处于激光雷达行业领先地位。


这份供应商合同因Ouster而广受关注,这家初创公司正试图从巨头Velodyne那里抢占市场份额,并从全球近70家激光雷达公司

中脱颖而出。如果Postmates按计划将Serve投入到更多城市,对Ouster而言将会获得一笔非常可观的收入。


激光雷达利用激光测量距离,以生成车辆周围世界的高精度三维(3D)地图。自动驾驶业内普遍认为,激光雷达是安全部署无人

出租车和其他自动驾驶车辆所需的关键技术。


Ouster的策略是通过向其它行业销售激光雷达传感器,为客户提供更广阔的网络,这些行业包括机器人、无人机、地图、国防、

建筑安全、采矿和农业公司。这与Waymo开发定制激光雷达传感器的做法一致,Waymo想要将这些传感器出售给自动驾驶汽车

以外的公司。Waymo最先瞄准的目标是机器人、安防和农业技术。


迄今为止,Ouster的商业模式及其技术已经成功吸引到437家客户,并累积筹集资金9000万美元。


与Postmates签订合同是Ouster第一份主要的客户公告。在早些时候COAST Autonomous公司宣布,其低速自动穿梭巴士正

在使用Ouster传感器。自动驾卡车公司Kodiak和Ike Robotics今年也会使用Ouster的传感器。


Ouster拥有125名员工,其OS1传感器采用互补金属氧化物半导体(CMOS)技术,这与消费类数码相机和智能手机中的技术

相同。该公司迄今已宣布推出两个产品系列(OS-1和OS-2)的四款激光雷达传感器,分辨率覆盖16到128信道。

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